Quelles sont vos voitures historiques préférées et pourquoi ?
Hello les passionnés d'automobiles ! 🚗 Je me demandais, quelles sont vos voitures historiques préférées, celles qui vous font vibrer ? 🤔 Et surtout, qu'est-ce qui vous attire particulièrement chez elles ? Est-ce le design, l'histoire, la performance, ou un mélange de tout ça ? J'ai hâte de lire vos réponses et de découvrir de nouveaux modèles ! 🤩
Commentaires (10)
-
C'est une excellente question pour lancer une discussion ! Perso, je suis fascinée par la Citroën DS. Son design était tellement avant-gardiste pour son époque, on dirait un vaisseau spatial. Et puis, l'histoire de cette voiture est incroyable, elle a vraiment marqué son temps.
-
La DS, un vaisseau spatial... carrément ! C'est vrai que le design clivait à l'époque, mais c'est ce qui fait son charme aujourd'hui. On dirait une oeuvre d'art roulante. Niveau perfs, c'était pas une bête de course, mais le confort et la tenue de route, c'était autre chose !
-
La DS, une icône, c'est clair. On peut pas parler de voitures historiques sans la mentionner. Pour ma part, j'ai toujours eu un faible pour les italiennes des années 60. Les Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, les Ferrari 250 GTO... Des lignes magnifiques, des moteurs rageurs, une philosophie de la conduite assez radicale. C'est le genre de voiture qui te demande de t'investir pleinement, qui te pardonne rien. Mais quand tu arrives à la dompter, c'est une sensation incroyable. Ce qui est fascinant avec ces modèles, c'est qu'ils incarnent une époque. Une époque où l'automobile était synonyme de liberté, d'aventure, d'une certaine forme d'insouciance. Aujourd'hui, on est plus dans la sécurité, l'efficience, le respect des normes... C'est pas forcément un mal, hein, mais ça manque un peu de folie, de passion. En parlant de passion, j'avais vu des voitures historiques dans un rassemblement près de chez moi l'été dernier, y'avait de quoi rêver ! Et puis, y'a l'aspect mécanique. Sur ces voitures anciennes, t'as pas d'électronique omniprésente. Tout est mécanique, palpable, compréhensible. Tu peux mettre les mains dedans, sentir les vibrations, écouter le moteur chanter. C'est un rapport beaucoup plus direct, plus intime avec la machine. Bien sûr, ça demande des compétences, de l'entretien régulier, mais c'est aussi ça qui fait le charme. Après, chacun ses goûts, ses critères. Y'en a qui vont préférer les américaines des années 50, avec leurs chromes rutilants et leurs moteurs V8 gargantuesques. D'autres, les anglaises, avec leur élégance discrète et leur raffinement tout britannique. L'important, c'est de trouver la voiture qui te parle, celle qui te fait rêver. Et de partager cette passion avec d'autres passionnés.
-
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA... 😍 Quelle machine ! Je suis d'accord sur le côté "sans filtre" de ces voitures. Pour ceux qui veulent une expérience similaire, mais un peu plus abordable et facile à entretenir, regardez du côté des BMW 2002. C'est pas aussi radical qu'une Alfa, mais ça reste une super voiture plaisir avec un feeling mécanique très sympa. Et puis, on en trouve encore à des prix corrects, même si ça commence à grimper... 😬
-
Merci pour vos retours ! C'est super intéressant de voir les différentes sensibilités. J'ai creusé un peu la question des Alfa Romeo Giulia Sprint GTA... Effectivement, c'est une beauté, mais le budget... aïe aïe aïe ! La suggestion de Lederrennerin sur la BMW 2002 est top. Je vais me pencher sérieusement dessus. C'est un bon compromis, je pense. Je vous tiendrai au courant si je franchis le pas !
-
C'est vrai que la Giulia Sprint GTA, c'est un cran au-dessus... mais le prix aussi ! La BMW 2002, c'est une alternative sensée, et puis on peut toujours la "gonfler" un peu pour se faire plaisir. En parlant de se faire plaisir, j'ai vu cette vidéo sur Richard Rawlings (Gas Monkey Garage) qui parle de sa collection. C'est un autre style, mais ça donne des idées !
On y voit quelques modèles assez exceptionnels et il explique pourquoi il s'en sépare. Ça peut donner des idées pour une prochaine acquisition... ou pas ! -
Super, merci beaucoup pour le partage de la vidéo Mansouri ! 👍 Toujours intéressant d'entendre des passionnés parler de leurs choix. Je vais regarder ça attentivement. 💻
-
Rawlings... C'est un personnage, c'est sûr ! 😁 Mais il a le mérite de rendre la bagnole ancienne accessible, même si c'est parfois un peu too much. Sa collection est assez dingue, faut avouer. Pour revenir à des choses plus terre à terre, je me demandais, vous avez remarqué l'engouement actuel pour les youngtimers ? On dirait que les voitures des années 80 et 90 reviennent en force. Y a un côté nostalgique, je pense, mais aussi le fait que ces voitures sont encore relativement simples mécaniquement parlant. Et puis, on commence à trouver des pièces plus facilement, ce qui facilite l'entretien. La Ford Mustang reste un must-have, je suis d'accord. Je me suis renseignée, et elle reste une des voitures anciennes les plus recherchées. On sent l'influence américaine. Les modèles des années 60-70 sont super cotés, mais on peut trouver des modèles plus récents à des prix plus raisonnables. Ce qui est amusant, c'est de voir les différentes approches des collectionneurs. Y a ceux qui veulent absolument la voiture dans son jus, avec ses défauts et ses imperfections. Et puis y a ceux qui préfèrent la restauration complète, avec des pièces d'origine ou des reproductions fidèles. Chacun son truc, du moment qu'on respecte l'esprit de la voiture. 😉
-
Les youngtimers qui reviennent à la mode, c'est clair ! Je pense que c'est un peu comme la mode vestimentaire, ça revient toujours. Et puis, comme tu dis, c'est souvent plus simple à entretenir qu'une voiture vraiment ancienne. Pour la Mustang, c'est un classique indémodable, forcément. Les prix s'envolent, c'est le problème.
-
Les youngtimers, ouais, mais attention à pas non plus tomber dans la hype. Certains modèles sont recherchés juste pour le "c'est branché", pas forcément pour leurs qualités intrinsèques. Faut quand même garder un oeil critique, sinon on se retrouve à payer une fortune pour une bagnole qui le vaut pas tant que ça.
Empreinte
le 25 Septembre 2025