L'Audi TTRS Gris Nardo est-elle une choix de valeur sûr ou une simple extravagance ?

Posté par : Équilibre20 - le 22 Février 2025

Équilibre20

le 22 Février 2025

Pour préciser un peu ma question initiale sur la TTRS Gris Nardo 🤔, je me demande si le surcoût de cette couleur vaut vraiment le coup sur le long terme. Est-ce que ça affecte la valeur de revente ? Est-ce que c'est une mode passagère ou un classique indémodable ? J'aimerais avoir vos avis éclairés et si possible, des retours d'expérience ! 🙏

Commentaires (11)

Lederrennerin

le 22 Février 2025

Excellente question sur la durabilité du Gris Nardo ! Perso, je pense que ça dépend beaucoup de l'état général du véhicule. Une TTRS bien entretenue avec cette couleur aura toujours un attrait, mais il faut aussi considérer que les goúts évoluent. Si l'acheteur potentiel est fan du Gris Nardo, c'est un plus indéniable. Sinon, un autre coloris plus sobre pourrait être perçu comme moins clivant. En gros, ça peut aider à vendre, mais ce n'est pas non plus un argument massue si le reste ne suit pas.
Mansouri

le 22 Février 2025

Lederrennerin a raison, l'état général prime, mais le Gris Nardo... c'est un peu plus compliqué. 🤔 On parle d'une couleur qui divise, c'est sûr. Mais faut voir le contexte. Audi TT RS Coupé iconic edition, là, on est sur une série limitée. Seulement 100 en Europe ! 🤯 Et si cette série est en Gris Nardo... ça change tout. C'est pas juste une couleur, c'est une partie de l'identité de cette édition spéciale. C'est lié au Bauhaus, au design sportif... C'est un tout. Si on regarde le prix de base de cette version (119 225€ quand même !), on se dit que les acheteurs potentiels sont des passionnés, des collectionneurs. Et eux, ils vont chercher l'authenticité. Donc, le Gris Nardo devient un atout majeur pour la revente, un signe distinctif qui justifie le prix. Après, faut pas se leurrer. Si la voiture est abîmée, mal entretenue, le Gris Nardo ne fera pas de miracle. Mais si elle est nickel, avec son kit aéro et son moteur 2.5 TFSI de 400 ch, cette couleur peut vraiment faire la différence pour les connaisseurs. C'est un peu comme un vêtement de marque : la coupe et la qualité comptent, mais le logo, ça attire l'oeil 😉. Enfin c'est que mon avis...
Merlin l'Enchanteur72

le 22 Février 2025

Je suis d'accord avec l'idée que l'état général est primordial, mais je pense que tu surestimes l'importance du "logo" dans ce cas précis. Le Gris Nardo, même sur une édition limitée, reste une couleur. Si la voiture est en parfait état, elle se vendra bien, que la couleur plaise ou non. L'acheteur qui cherche absolument le Gris Nardo est une niche, et il ne faut pas baser une stratégie de revente là-dessus.
ChewbaccaFan

le 23 Février 2025

Merlin l'Enchanteur72 a pas tort, faut pas non plus déconner avec le Gris Nardo. C'est cool, ça claque, mais faut pas croire que ça transforme une bagnole en lingot d'or. Je roule en taxi, moi, des bagnoles j'en vois défiler. Et des mecs qui pensent que leur couleur va leur faire gagner 10 000 balles à la revente, y'en a plein. La vérité, c'est que si ta caisse est propre, bien entretenue, avec un kilométrage correct, elle se vendra. La couleur, c'est la cerise sur le gâteau, mais si le gâteau est pourri, la cerise, tu peux la mettre à la poubelle. Après, c'est sûr que l'Audi TT RS Coupé iconic edition, c'est pas la même limonade qu'une Clio de base. C'est une série limitée à 100 exemplaires, c'est dit. Mais même là, faut pas se leurrer. Si le gars cherche absolument une TT RS Gris Nardo, il va peut-être mettre un peu plus, mais si t'as une autre couleur en super état, il va pas cracher dessus. Faut pas oublier que 119 225 €, c'est déjà une sacrée somme. Et puis, faut voir l'état du marché. Si y'a 10 mecs qui cherchent une TT RS Gris Nardo et que t'es le seul à en vendre une, ok, tu peux gonfler le prix. Mais si y'en a 50 sur le marché, tu vas vite revoir tes ambitions à la baisse. C'est la loi de l'offre et de la demande, mon gars. Et ça, ça vaut pour toutes les couleurs, même le Gris Nardo. Les gouts et les couleurs... comme on dit hein. Et puis bon le Bauhaus, c'est bien joli mais si on est daltonien, osef un peu non ? :)
Équilibre20

le 24 Février 2025

Merci beaucoup pour vos réponses détaillées et nuancées. C'est très instructif !
PixelZen97

le 25 Février 2025

Si tu veux vraiment te faire une idée, le mieux serait peut-être de comparer les prix de vente des TTRS Gris Nardo avec d'autres couleurs sur les sites d'annonces auto pendant quelques semaines. Tu auras une idée plus précise de la prime que cette couleur peut apporter. Et puis, si tu peux, va voir un expert automobile, il pourra te donner une estimation fiable en fonction de l'état du marché local. C'est un investissement, mais ça peut t'éviter des surprises.
Oxybulle

le 25 Février 2025

PixelZen97 a raison, rien ne vaut une petite enquête de terrain. Les annonces, c'est un bon baromètre. Et l'expert, ça peut valoir le coup, surtout si on n'a pas l'habitude de ce genre de transaction.
Shadowfyre20

le 25 Février 2025

Oxybulle a mis le doigt dessus. L'expertise, c'est rarement de l'argent jeté par les fenêtres, surtout sur des véhicules de ce prix. Ça évite de se faire des films et d'avoir des attentes irréalistes sur la valeur de la bête.
ChewbaccaFan

le 26 Février 2025

Euh, bof, l'expertise, c'est bien joli sur le papier, mais faut pas non plus prendre les gens pour des jambons 😅. Un expert, il va te donner une estimation "officielle", mais le prix réel, c'est le marché qui le décide. Autant regarder les annonces comme dit plus haut, tu verras direct si le gris nardo part plus vite ou plus cher. 🧐 C'est moins cher et plus concret, non ? 😉
Oxybulle

le 26 Février 2025

Si je comprends bien, on a Équilibre20 qui se tâte sur le Gris Nardo et sa plus-value potentielle. Lederrennerin souligne l'importance de l'état général, Mansouri met en avant le côté "sérielimitée" qui pourrait jouer, Merlin l'Enchanteur72 tempère en disant que ça reste une couleur, ChewbaccaFan insiste sur le fait qu'une bonne voiture se vend de toute façon, et PixelZen97 propose une étude de marché concrète. En gros, avis partagés, mais l'état de la voiture reste primordial, et le Gris Nardo, c'est un plus potentiel, mais pas garanti.
Shadowfyre20

le 27 Février 2025

Oxybulle résume bien la situation. C'est un peu le serpent qui se mord la queue cette histoire de Gris Nardo... Si on prend l'Audi TT RS Coupé iconic edition à 119 225€, une partie de l'acheteur potentiel est prêt à mettre ce prix précisément pour cette couleur, à cause de l'exclusivité liée au Bauhaus, au kit aéro, etc. Mais est-ce que cette couleur justifie à elle seule une plus-value significative à la revente ? Pas certain. En tant que spécialiste en diagnostic électronique, je vois souvent des propriétaires qui ont des attentes démesurées par rapport à l'état réel de leur véhicule. Ils pensent qu'une option rare ou une couleur spéciale va compenser un manque d'entretien ou des réparations négligées. C'est rarement le cas. Le moteur 2.5 TFSI de 400 ch, par exemple, ça demande un suivi rigoureux. Si le moteur a été maltraité, la couleur, aussi emblématique soit-elle, ne compensera pas les problèmes mécaniques potentiels. C'est là où l'expertise prend tout son sens. Un diagnostic complet permet d'évaluer objectivement l'état du véhicule, de détecter les éventuels problèmes cachés et de déterminer si le prix demandé est justifié. L'expert ne se contente pas de regarder la couleur, il examine l'ensemble du véhicule et prend en compte les spécificités du modèle. C'est un investissement, certes, mais ça peut éviter de mauvaises surprises et de se retrouver avec une voiture qui coûte plus cher à réparer qu'à acheter.